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中國汽車產業蓬勃發展，從09年破千萬超越美國成為汽車產業第一大國，引發全球汽車廠商前所未有的關注，中國成為全球最主要的汽車消費市場。車展，作為車企與市民牽線搭橋的重要平臺也在各地開花。
就上半年車展影響力而言：4月上海(北京)車展，和6月份的深港澳車展，是汽車廠商重要的國內戰略性車展。以規模之大，概念車、首發車之多，影響力之重…各領南北風騷。
今年4月規模宏大的上海車展已落下帷幕，讓地處華南的車友未能到現場一睹風采而難免遺憾。6月即將舉辦的深港澳車展，理所當然成為粵港澳及泛華南地區車迷的心頭好！而我們也發現各家車展特色差異化在潛移默化的發展著。
中國幅員遼闊，自古就有南北激烈的競爭，如武術中的南拳PK北腿，少林VS詠春。經濟發展在較勁，在汽車領域，珠三角與長三角也在熱火朝天的競比中。
中國汽車產業規劃基本可劃分為長三角的上汽，珠三角的廣汽，遼吉的一汽，京津的北汽，鄂中以東風汽車為首，成渝以長安汽車為首。2016年廣東再一次成為全國汽車產銷量榜首之地，在廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車、東風日產、比亞迪、一汽大眾、長安標致雪鐵龍、DS等多家汽車整車廠商發力下，廣東汽車產量在2016年達到了280.06萬輛，產量增幅達到16.98%，使得廣東汽車產量再次居全國首位。
深圳作為經濟重城，依托粵港澳經濟體輻射華南的地緣優勢，加之其成熟的汽車消費形態對內地市場有很強的可參前瞻作用，由此被冠譽“國內車市風向標”，使得全球各大汽車廠商越來越重視這塊寶地。近年來，深港澳車展已將深圳會展中心1至9號全部展館12萬平米里外物盡其用，都已全然滿足不了廠商逐年升級擴容的炫麗大展具。
據悉本屆深港澳車展共計約100個中外汽車品牌，近1000款車型參展，其中合資中高端車企發力迅猛：
梅賽德斯·奔馳依舊“壕”放，攜AMG、邁巴赫、SMART等全系產品獨攬整個5號展館進行全面的展示。寶馬、奧迪也將帶來上海車展發布的新品南下深圳，其中寶馬首席產品設計師將特別重點為大家講解全新寶馬5系其設計理念、性能提升、以及各種優化參數配置。奧迪方面，被稱之為史上最帥的奧迪新生代A5將在現場正式發售，S5 Cabriolet、改款新A3、RS3三廂版、R8 V10 Coupé等新品也將全系亮相。深情款款詮釋北歐浪漫的沃爾沃向來在深港澳車展不缺大動作，為其“帶鹽”的彭于晏如果再次出席，勢必將沃爾沃展臺淪為人海。
雷克薩斯日方高層領導將親赴深港澳車展現場，帶來一款全球首發概念車，不僅如此，更有神秘明星為其站臺。阿爾法羅密歐入華第一臺SUV：Stelvio也將在深港澳車展上作官方正式發布…可以預見中高端品牌的競爭之激烈。
主打科技風的特斯拉，三月份被深圳騰訊入股后，市值飆升超過百年品牌--通用，繼續引領新能源、純電動汽車產業的全球發展。認真的車迷會發現，歷來從未在“北上廣”車展見其車影，而特斯拉今年將梅開二度亮相深港澳車展。值得一提的是，這已經是特斯拉第二次參展深港澳車展。為何這個特立獨行的前衛品牌情有獨鐘眷顧深港澳車展？或許與深圳被外媒稱為“中國最像硅谷的城市”相關，也與深港澳車展“先鋒城市·風向車展”的標簽不謀而合。
本屆深港澳車展我們密切關注特斯拉定位將低于Model X的全新緊湊級SUV車型Model Y；以及定價較親民(約35萬元)的Model 3，兩者會否亮相？著實起了大家的興致。
以比亞迪、長城、吉利為首的“民族風”浩蕩而來，長安、眾泰、北汽、啟辰、傳祺、奇瑞…等自主品牌均攜新品蓄勢待發。吉利汽車LYNK&CO領克；長城汽車WEY魏將以深港澳車展，作為華南地區正式亮相的第一站。扛起新能源大旗的榮威，在深圳市場布局沉穩，期待其“光之翼”Vision-E Concept概念車的震撼亮相！
作為車展中另一道亮麗的風景線----模特，深港澳車展將保留美女香車的精彩演繹，影視歌多界明星也將助陣各家車企先聲奪人。
本屆深港澳車展，將以“智能、環保”作主題包裝，展現汽車領域最前沿的科幻技術風。屆時概念車、超跑、無人駕駛都將給您有史以來最強視聽沖擊的觀展體驗。
“深港澳國際車展”——這場“百花齊放，千車競技”的年度車市盛宴，久違一年之后，讓我們倍加憧憬。就讓我們6月3日會展中心老地方見，見證其走過二十屆歲月后的再一次騰飛！
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