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國內汽車市場的競爭已呈白熱化，而消費者的需求也日趨多元。在這一形勢下，要想在眾多車型中脫穎而出，成為用戶購車的首選，必須要能夠滿足消費者越來越挑剔的胃口。而當代年輕用戶在選車時，不僅車輛要有出色的產品力，更希望價格能夠足夠友善。
中國SUV全球領導者哈弗品牌旗下的緊湊型SUV哈弗H4 Pro便是這樣一款讓人欲罷不能的時尚精品之選。而改款上市不久的繽越Pro實力同樣不容小覷，那么當這兩位同樣以Pro為后綴的年輕選手相遇，實力究竟孰優孰劣呢？
今天我們選取了哈弗H4 1.5GDIT Pro版（以下簡稱哈弗H4 Pro）和2020款吉利繽越Pro 260T DCT游俠版（以下簡稱繽越Pro游俠版）兩款車型進行對比，之所以最終鎖定這兩款車型，主要是因為兩車均為高配車型并且指導價也相差無幾（指導價分別為：10.89萬元&10.98萬元）。
動力操控難分伯仲 哈弗H4 Pro品質更勝一籌
底盤及動力匹配的優劣直接影響到行駛品質，同時也是一款車駕乘體驗的最直觀體現。在這一點上兩車都采用了時下主流的1.5T+7DCT動力組合，具體參數上兩者也是不分伯仲。但在發動機結構上，哈弗H4 Pro選擇了更為平順的直列四缸結構，而繽越全系采用了三缸結構。
眾所周知三缸發動機本身具有抖動和噪音大等問題，雖然在理論上可以通過偏心質量飛輪、平衡塊、平衡軸等技術優化手段減輕這些問題，但也只算是在一定程度上抑制或延緩噪音及抖動向駕駛室傳導，隨著行駛里程的增加，抖動及噪音的問題將進一步凸顯。
而在底盤懸掛的選擇上，繽越Pro后懸掛全系均采用常規的扭力梁式非獨立懸掛，這類懸掛結構簡單，成本較低，一般廣泛應用于入門級產品。而哈弗H4 Pro的后懸掛是雙橫臂獨立懸掛，這類懸掛不僅結構更為復雜、成本也更高，不管是底盤濾震還是操控極限都更勝一籌，因此哈弗H4 Pro不僅更有誠意，也能夠給用戶帶來更出色的行駛體驗。
哈弗H4 Pro更大空間 帶給你更多可能
一款車的空間大小和用戶的乘坐舒適度關系成正比，更大的空間意味著生活中的更多可能。在這一點上定位于緊湊型SUV的哈弗H4 Pro優勢明顯。其近1.7米的車身高度、2660mm的軸距能夠提供充裕的頭部及腿部空間，讓車內乘客不會感到壓抑。
大空間的好處遠不止于一個更寬敞舒適的乘坐空間，哈弗H4 Pro有著比繽越Pro更為規整的車身后端造型，這意味著它將擁有一個更寬大、規整的后備箱空間，而繽越Pro受限于車身寬度和相對低矮的溜背設計，后備箱空間上略顯局促。
實用配置更貼心 哈弗H4 Pro憑細節征服用戶
在豐富的人性化配置方面，兩車均搭載了定速巡航、360度全景影像、自動駐車、上坡輔助等實用配置。但相比于繽越Pro游俠版，價位接近的哈弗H4 Pro再次在細節上打敗了對手。
LED遠近光源、自動感應雨刷、及后座出風口可以說已經是時下用戶的購車“剛需”，但這些配置都十分遺憾的缺席于繽越Pro游俠版上。此外12.3英寸全彩數字液晶儀表以及換擋撥片的出現也讓用戶在駕駛哈弗H4 Pro時更能體驗到其科技感及運動氣息。這些配置不僅在同價位車型中較為少見，甚至在價格更高一級別的SUV中也并不多見。
無論是在出行的舒適性、車內空間還是多元化配置領域，哈弗H4 Pro都交出了一份令人滿意的答卷，對用戶而言它不僅將會是年輕人駕控隨性的出行工具，也可以是貼心全面的居家幫手。相對于定位于小型SUV的繽越 Pro而言，哈弗H4 Pro不僅有著更大更充裕的空間，各類細節配置上也都做到了盡善盡美，而小編認為吉利繽越應當在實用性配置層面補齊短板，并將售價下調至更合理的區間，才會取得一定程度的市場認可。
值得一提的是，近期哈弗品牌正借國民神車哈弗H6 300萬之機推出“六大驚喜 十重禮遇”回饋消費者。在這一活動中，哈弗H4車系可享最高1.45萬元綜合讓利。另外，5月10日前，在汽車之家哈弗旗艦店，還可以9.9元領用價值3000元的抵扣券一張。在雙重優惠下，此時的哈弗H4無疑更為超值。所以你還有什么好猶豫的，趕快行動起來，把哈弗H4開回家，享受愜意生活吧！
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