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2020年12月10日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)正式發(fā)布旗下氫燃料電池專用品牌——HTWO。“HTWO”品牌凝聚了現(xiàn)代汽車在氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)域深耕20余年的豐富經(jīng)驗(yàn)，彰顯著現(xiàn)代汽車集團(tuán)在氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。HTWO意指氫的分子式“H2”，同時(shí)也代表著氫燃料電池業(yè)務(wù)的兩大基本出發(fā)點(diǎn)——“氫能（Hydrogen）”和“人類（Humanity）”。全新氫燃料電池系統(tǒng)專用品牌的推出，有望進(jìn)一步促進(jìn)現(xiàn)代汽車氫燃料電池業(yè)務(wù)的發(fā)展和氫能生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)筑。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)氫燃料電池系統(tǒng)專用品牌HTWO
在HTWO品牌動(dòng)能加持下，現(xiàn)代汽車正在加速研發(fā)全新一代氫燃料電池系統(tǒng)，并計(jì)劃將其應(yīng)用于城市空中出行、汽車、船舶和火車等多種交通工具。全新一代氫燃料電池系統(tǒng)不僅適配多種交通工具和服務(wù)方式，還具備結(jié)構(gòu)輕、能量密度高、價(jià)格實(shí)惠、性能更強(qiáng)大、更耐用等優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)代汽車將以全新一代氫燃料電池系統(tǒng)為基礎(chǔ)，推出更加豐富且高效的氫能產(chǎn)品陣容。
近年來，現(xiàn)代汽車一直致力于加快推動(dòng)氫能社會(huì)構(gòu)筑，與包括中國、歐洲在內(nèi)的全球各個(gè)國家、地區(qū)和經(jīng)濟(jì)體形成合力，共同激活氫能經(jīng)濟(jì)，為創(chuàng)造更加健康、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的人類社會(huì)而不斷努力。現(xiàn)代汽車已然成為全球氫能技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。
而之所以現(xiàn)代汽車能夠躍升為行業(yè)的領(lǐng)軍者，正得益于其20余年的深耕。從1998年到2020年，現(xiàn)代汽車不斷在氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)與升級(jí)。自2013年推出全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車以來，現(xiàn)代汽車持續(xù)擴(kuò)大燃料電池系統(tǒng)動(dòng)力車型陣容，先后推出SUV NEXO、氫燃料電池重型卡車XCIENT和氫燃料電池大巴等產(chǎn)品，為氫能應(yīng)用及普及作出了重要貢獻(xiàn)。
現(xiàn)代汽車氫燃料電池車NEXO
事實(shí)上，早在推出全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車ix35 FCEV以前，現(xiàn)代汽車燃料電池車的累積續(xù)航里程就已經(jīng)突破了200公里大關(guān)，在一次次的車輪滾動(dòng)中，現(xiàn)代汽車也在精細(xì)地打磨著自身技術(shù)實(shí)力。至今，現(xiàn)代汽車在20余年的發(fā)展過程中始終以技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng)力，在肩負(fù)高度社會(huì)責(zé)任感的基礎(chǔ)上，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，致力于構(gòu)建真正零排放、零污染的環(huán)保社會(huì)。
技術(shù)的進(jìn)階成就了產(chǎn)品價(jià)值的革新，在乘用車領(lǐng)域，ix35 FCEV和NEXO不僅屢次得到全球權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，更在全球銷量上一騎絕塵，收獲了業(yè)界與消費(fèi)者的一致好評(píng)。在商用車領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車首款氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell已經(jīng)實(shí)現(xiàn)歐洲出口，并在中國市場(chǎng)先后亮相于北京車展、第五屆氫能大會(huì)，更在首屆“氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”評(píng)選中榮獲二等獎(jiǎng)，成為唯一榮獲此項(xiàng)殊榮的外資企業(yè)，進(jìn)一步印證了現(xiàn)代汽車在氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重型卡車現(xiàn)代汽車XCIENT Fuel Cell
目前，現(xiàn)代汽車已經(jīng)與全球多個(gè)氫能、物流公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，拓展氫燃料電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)，加速氫能生態(tài)構(gòu)筑。在HTWO品牌發(fā)布后，在初步階段，現(xiàn)代汽車將以韓國、中國、歐洲及美國等四大重點(diǎn)市場(chǎng)為中心，開展氫燃料電池系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)。
在海外市場(chǎng)，現(xiàn)代汽車在今年7月已向瑞士出口氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell，產(chǎn)品交付后將用于超市、加油站等綜合流通供應(yīng)鏈需求領(lǐng)域，并于今年9月，向沙特阿拉伯地區(qū)出口氫燃料電池車NEXO和氫燃料電池巴士。
在中國市場(chǎng)，現(xiàn)代汽車先后在今年10月27日、11月4日與中國長三角、京津冀兩個(gè)氫能示范區(qū)合作伙伴簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同構(gòu)筑氫能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，推動(dòng)中國市場(chǎng)氫能應(yīng)用的長遠(yuǎn)發(fā)展。通過此次氫燃料電池技術(shù)戰(zhàn)略合作，預(yù)計(jì)截至到2025年，現(xiàn)代汽車與合作企業(yè)將在長三角和京津冀地區(qū)分別普及氫燃料電池卡車3000輛和1000輛。
隨著現(xiàn)代汽車與中國氫能示范區(qū)合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，現(xiàn)代汽車集團(tuán)也加速了中國氫能市場(chǎng)的布局。在今年舉辦的進(jìn)口博覽會(huì)上，現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）首席商務(wù)官李宏鵬在現(xiàn)場(chǎng)致辭中提到，2021年起，現(xiàn)代汽車將以進(jìn)口方式向中國市場(chǎng)引入NEXO 氫燃料電池車，在試點(diǎn)城市進(jìn)行商業(yè)化試運(yùn)營；2022年，在國內(nèi)推出氫燃料電池中型卡車，其后逐步推出氫燃料電池重型卡車，持續(xù)擴(kuò)大在氫燃料電池車市場(chǎng)的影響力。
推動(dòng)氫能社會(huì)的構(gòu)建，是現(xiàn)代汽車環(huán)保出行理念的具體體現(xiàn)。得益于長時(shí)間的技術(shù)積淀，現(xiàn)代汽車已經(jīng)確立了氫燃料電池領(lǐng)域引領(lǐng)者的市場(chǎng)地位，在全球“新四化”浪潮的席卷下，現(xiàn)代汽車通過發(fā)力氫燃料電池技術(shù)，已經(jīng)率先完成了清潔能源出行的研發(fā)布局和技術(shù)創(chuàng)新。此次氫燃料電池系統(tǒng)專用品牌HTWO的發(fā)布，也進(jìn)一步印證了現(xiàn)代汽車集團(tuán)將逐步從汽車制造商的角色轉(zhuǎn)型為“以人為本” 的“智能移動(dòng)解決方案提供者”的決心與實(shí)力，體現(xiàn)出了全球五大車企之一的創(chuàng)新實(shí)力與技術(shù)底蘊(yùn)。
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