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2020年11月4日，第三屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)在上海國家會(huì)展中心盛大啟幕。契合“新時(shí)代·共享未來”的展會(huì)主題，全球前五大汽車企業(yè)現(xiàn)代汽車集團(tuán)攜旗下現(xiàn)代汽車、起亞汽車、豪華品牌捷尼賽思（GENESIS）三大品牌共同參展，總展出面積達(dá)到1600平米，為汽車展商中最大，全面展示面向未來的智能移動(dòng)出行愿景。
本屆進(jìn)博會(huì)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)首次在國內(nèi)大型展會(huì)上將現(xiàn)代汽車和起亞汽車合并為集團(tuán)展館共同運(yùn)營，攜氫能源矩陣、電動(dòng)化愿景、全球熱門車型及高性能領(lǐng)域的全明星陣容傾力參展，集合力量全方位展現(xiàn)全球領(lǐng)先地位，彰顯出現(xiàn)代汽車集團(tuán)向“智能移動(dòng)出行解決方案供應(yīng)商”轉(zhuǎn)變的強(qiáng)大實(shí)力。
現(xiàn)代·起亞汽車參展第三屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)
此外，現(xiàn)代·起亞汽車在展會(huì)期間正式公布了旗下電動(dòng)汽車專屬品牌IONIQ的中文名稱，并與中國氫能示范區(qū)的合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，秉承“在中國、為中國”的品牌發(fā)展戰(zhàn)略，開啟了在中國市場的新篇章。
加快布局中國市場助推中國氫能市場發(fā)展
就在進(jìn)口博覽會(huì)前夕，現(xiàn)代汽車宣布與中國長三角和京津冀的氫能示范區(qū)合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同構(gòu)筑氫能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，推動(dòng)中國市場氫能應(yīng)用的長遠(yuǎn)發(fā)展。
其中，在長三角地區(qū)，現(xiàn)代汽車已于今年10月27日，與上海電力股份有限公司、上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司、上海融和電科融資租賃有限公司簽署了聯(lián)手“構(gòu)建長三角地區(qū)氫燃料電池車平臺(tái)的諒解備忘錄”，以現(xiàn)代汽車的氫燃料電池商用車為媒介，將氫燃料生產(chǎn)及供應(yīng)、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、氫燃料電池車供應(yīng)、車輛運(yùn)營（金融）等四大環(huán)節(jié)有機(jī)融合起來，進(jìn)一步推動(dòng)氫燃料電池商用車的示范運(yùn)營業(yè)務(wù)。
在京津冀地區(qū)，現(xiàn)代汽車于11月4日與中國鋼研科技集團(tuán)有限公司及河鋼集團(tuán)有限公司，簽署了“構(gòu)建京津冀地區(qū)氫燃料電池車平臺(tái)的諒解備忘錄”。根據(jù)協(xié)議，中國鋼研主要負(fù)責(zé)提供氫能源儲(chǔ)存、運(yùn)輸及充電技術(shù)，為加氫站建設(shè)提供支持等；河鋼集團(tuán)主要利用副產(chǎn)氫氣資源保障氫能源供應(yīng)，并將成為氫燃料電池重卡的實(shí)際需求方；現(xiàn)代汽車主要負(fù)責(zé)研發(fā)和推廣符合當(dāng)?shù)厥袌鲂枨蟮臍淙剂想姵乜ㄜ嚒?/span>
通過此次氫燃料電池技術(shù)戰(zhàn)略合作，預(yù)計(jì)截至到2025年，現(xiàn)代汽車與合作企業(yè)將在長三角和京津冀地區(qū)分別普及氫燃料電池卡車3000輛和1000輛。
此次展會(huì)現(xiàn)場，現(xiàn)代汽車即展示了全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell、氫燃料概念卡車NEPTUNE模型，以及新一代氫燃料電池車NEXO等重量級產(chǎn)品，展露出其在氫燃料電池商用車和乘用車兩大應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。
全球首款氫燃料電池重卡XCIENTFuelCell
其中，氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell搭載190kW級的燃料電池系統(tǒng)，整車最高輸出達(dá)350kW(476ps/228kgf?m)，加氫時(shí)間僅需8～20分鐘。今年7月，現(xiàn)代汽車已向瑞士出口XCIENT Fuel Cell，應(yīng)用于超市、加油站的綜合流通供應(yīng)鏈等需求領(lǐng)域。
乘用車領(lǐng)域，被譽(yù)為“終極環(huán)保車”的NEXO可5分鐘快速加氫，擁有NEDC標(biāo)準(zhǔn)下800公里的超長續(xù)航以及出色的空氣凈化能力。2019年，NEXO位居全球氫燃料乘用車銷量排名第一，以優(yōu)越的品質(zhì)與安全性引領(lǐng)氫燃料技術(shù)的普及應(yīng)用。
汲取在全球市場的成功經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)代·起亞汽車開始加快布局中國市場。現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）首席商務(wù)官李宏鵬在現(xiàn)場致辭中提到，2021年起，現(xiàn)代汽車將以進(jìn)口方式向中國市場引入NEXO 氫燃料電池車，在試點(diǎn)城市進(jìn)行商業(yè)化試運(yùn)營；2022年，在國內(nèi)推出氫燃料電池中型卡車，其后逐步推出氫燃料電池重型卡車，持續(xù)擴(kuò)大在氫燃料電池車市場的影響力。
IONIQ品牌中文名公布 開啟電動(dòng)時(shí)代新篇章
不僅在氫能領(lǐng)域縱橫捭闔，現(xiàn)代汽車也在不斷加速電動(dòng)化布局。11月6日，現(xiàn)代汽車在進(jìn)博會(huì)上正式公布了旗下純電動(dòng)汽車專屬品牌IONIQ的中文名稱——艾尼氪，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)戰(zhàn)略的本地化落地。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）首席商務(wù)官李宏鵬公布IONIQ品牌中文名稱——艾尼氪
根據(jù)EV Sales發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-3季度，現(xiàn)代·起亞汽車新能源產(chǎn)品（BEV+PHEV）銷量排名世界第三，純電動(dòng)（BEV）銷量躍居全球第四位，占據(jù)全球電動(dòng)汽車市場7%份額，展現(xiàn)出其領(lǐng)軍車企的實(shí)力與地位。今年8月，現(xiàn)代汽車正式發(fā)布了純電動(dòng)汽車專屬品牌IONIQ，在快速發(fā)展的全球電動(dòng)車市場穩(wěn)步邁向頭部陣營。
作為IONIQ品牌新車計(jì)劃中IONIQ 6車型的原型概念車，Prophecy概念車在本屆進(jìn)博會(huì)期間與中國公眾見面。Prophecy以“Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動(dòng))”的設(shè)計(jì)理念預(yù)示了現(xiàn)代汽車對電動(dòng)汽車未來發(fā)展的愿景，在近期公布的2020年紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評選結(jié)果中，憑借開創(chuàng)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格贏得“紅點(diǎn)最佳設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”。此外，IONIQ 6將應(yīng)用全新電動(dòng)車專屬模塊化生產(chǎn)平臺(tái)E-GMP，可在20分鐘內(nèi)完成快充，大幅提升用戶用車效率。
全球品質(zhì)加持 持續(xù)深耕中國市場
除了集中展示在新能源領(lǐng)域的前瞻技術(shù)布局，現(xiàn)代·起亞汽車也為此次進(jìn)博會(huì)帶來了多款全球熱銷新車，以滿足中國消費(fèi)者對高品質(zhì)汽車的需求。
其中，進(jìn)口大型旗艦SUV帕里斯帝是現(xiàn)代汽車開啟在華進(jìn)口車業(yè)務(wù)的首款車型，售價(jià)29.88-32.98萬元，采用線上直銷的方式保障價(jià)格的統(tǒng)一性與穩(wěn)定性，受到了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注，將為消費(fèi)者提供兼具舒適性、便利性、安全性與越野性的高端體驗(yàn)。
現(xiàn)代汽車進(jìn)口大型旗艦SUV帕里斯帝
起亞汽車亦有三款重磅新車登陸本屆進(jìn)博會(huì)。其中，Telluride是一款集動(dòng)感外觀設(shè)計(jì)、寬大車內(nèi)空間和強(qiáng)大動(dòng)力性能于一身的戶外SUV，自去年2月上市到今年3月，累計(jì)銷量高達(dá)7萬多輛，并榮獲《NACTOY》評選的“2020北美年度車型”等多項(xiàng)大獎(jiǎng)，基于中國消費(fèi)者在本屆進(jìn)博會(huì)期間對這款產(chǎn)品的反饋和評價(jià)，起亞汽車將綜合考量是否將其引入中國市場。
起亞汽車Telluride越野改裝版
Carnival（嘉華）是起亞汽車時(shí)隔6年后推出的第四代MPV產(chǎn)品，將于明年引入國內(nèi)銷售。它基于全新技術(shù)平臺(tái)打造，將憑借卓越的空間利用性、全新的便利性及先進(jìn)的智能技術(shù)為用戶提供最高品質(zhì)的用車體驗(yàn)。此外，起亞汽車新一代Sorento（索蘭托）混動(dòng)版車型也于展臺(tái)亮相。
起亞汽車Sorento（索蘭托）混動(dòng)版
此外，現(xiàn)代汽車還將高性能電動(dòng)汽車RM20e和高性能賽車Elantra（伊蘭特）N TCR帶到了進(jìn)博會(huì)的舞臺(tái)，展示出現(xiàn)代汽車在高性能技術(shù)領(lǐng)域的最新成果。
現(xiàn)代汽車高性能電動(dòng)汽車RM20e和高性能賽車Elantra（伊蘭特）N TCR
2019年，現(xiàn)代汽車在WRC賽事中斬獲年度廠商綜合冠軍，在WTCR賽事中更是連續(xù)兩年捧起了車手冠軍的獎(jiǎng)杯，創(chuàng)造了在高性能領(lǐng)域的全新歷史。依托這樣的底蘊(yùn)，現(xiàn)代汽車基于第七代伊蘭特量產(chǎn)車型推出高性能賽車Elantra（伊蘭特）N TCR，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用Xtrac六速序列變速箱，能夠輸出260千瓦的最大功率以及450牛米的峰值扭矩。
同臺(tái)亮相的高性能跑車RM20e配備了800伏特電機(jī)和變頻技術(shù)，采用容量為60千瓦時(shí)的高品質(zhì)動(dòng)力電池組，最高時(shí)速可達(dá)250公里/小時(shí)，百公里加速3.5秒，可為消費(fèi)者提供賽車級的駕駛感受。
“在中國市場，2019年至2020年，現(xiàn)代·起亞汽車集中引進(jìn)了多項(xiàng)全球最新技術(shù)，同步了多款全球最新車型，加強(qiáng)了供應(yīng)商體系管理，全面提升企業(yè)競爭力水平”。現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）首席商務(wù)官李宏鵬提及，“中國市場是全球規(guī)模最大、最具潛力的汽車市場，也是現(xiàn)代·起亞汽車最重要的戰(zhàn)略市場。面對全新的市場環(huán)境，在變革與機(jī)遇中，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將依托全球技術(shù)實(shí)力和品牌影響力，推動(dòng)中國業(yè)務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值的全面提升”。
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