|
4月27日，在“現(xiàn)代N Day”線上活動現(xiàn)場，現(xiàn)代汽車首款高性能SUV產(chǎn)品“KONA N”車型完成全球首發(fā)。這標(biāo)志著現(xiàn)代汽車高性能N品牌又向前邁出戰(zhàn)略性的一步。
現(xiàn)代汽車首款高性能SUV——KONAN
作為現(xiàn)代汽車高性能家族的最新成員，KONA N兼具SUV的實用性和N品牌的高性能優(yōu)勢，為追求駕駛樂趣的消費者提供了更大的選擇空間。
現(xiàn)代汽車研發(fā)部門總負(fù)責(zé)人Albert Biermann稱，“一直以來，高性能N品牌憑借現(xiàn)代汽車獨有的高性能技術(shù)推動著量產(chǎn)車性能不斷提升。未來，集團將堅持不懈不斷挑戰(zhàn)，創(chuàng)新發(fā)展，致力于滿足用戶對車輛的高性能需求。”
現(xiàn)代汽車首款高性能SUV首發(fā)亮相，性能更強悍
KONA N搭載了性能升級的2.0T-GDI渦輪增壓發(fā)動機及8速濕式DCT（雙離合變速器），最大功率280馬力（ps），峰值扭矩達40kgf?m，比Veloster N性能分別提升了5馬力及4kgf·m。如果匹配N Grin Shift（NGS）技術(shù)，啟用渦輪增壓，提升輸出功率，最大功率可達290馬力，最高時速可實現(xiàn)240km/h，百公里加速時間僅需5.5秒。
同時，現(xiàn)代汽車首次在KONA N車型中利用平臺動力特性，實現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達5500rpm左右時即可輸出最大功率，而原有車型的發(fā)動機需要達到6000rpm時才可以達到最大功率，因此，在加速區(qū)間更可大幅激發(fā)KONAN的潛力。
在此基礎(chǔ)上，如果選配N品牌專用的19英寸超輕量化鍛造輪轂，車身重量可減輕12kg左右，從而提升輪胎抓地力，系統(tǒng)操作更靈敏，乘客體驗也更舒適。此外，該車型采用倍耐力超高性能（UHP）輪胎——“P ZERO”，使顧客可暢意體驗KONA N霸氣動感的行駛性能。
現(xiàn)代汽車高性能SUVKONAN在賽道上馳騁
KONA N還采用電子控制防滑差速器（e-LSD），車輛緊急轉(zhuǎn)彎時可在驅(qū)動輪間實現(xiàn)最佳扭矩分配，防止轉(zhuǎn)向不足，輕松應(yīng)對彎道環(huán)境。同時，KONA N還標(biāo)配了高性能專屬功能——N Grin Shift（NGS）、N Power Shift（NPS）、N Track Sense Shift（NTS）、可變閥門排氣系統(tǒng)、彈射起步等等，將駕駛樂趣發(fā)揮到極致。
為助力用戶盡情體驗KONA N的全方位高性能專屬配置，該車型比原有KONA車型新增了36個焊接點，同時采用支撐環(huán)等車身剛性加固構(gòu)件，增強了車輛剛度，提升行駛穩(wěn)定性。
KONA N采用大口徑制動系統(tǒng)、及使用高性能摩擦材料制作而成的剎車片，確保車輛風(fēng)馳電掣的同時實現(xiàn)完美的安全制動。同時，搭載基于空氣動力的制動冷卻裝置及轉(zhuǎn)向節(jié)冷卻孔，在反復(fù)剎車情況下可確保穩(wěn)定的制動性能。
值得一提的是，為改善相比轎車、掀背車車身重心較高的缺陷，作為SUV車型的KONA N在韓國南陽研究所及德國紐博格林賽道經(jīng)過了反復(fù)測試，充分優(yōu)化了懸架設(shè)計，使KONA N在繼承SUV優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了乘車體驗及強大行駛性能的完美融合。
搭載N品牌專用圖形界面，打造沉浸式體驗
KONA N搭載了10英寸顯示屏和抬頭顯示器（HUD），同時匹配N品牌專用圖形界面，打造出仿佛置身于游戲的沉浸式體驗，為駕駛增添趣味性。
傳統(tǒng)的車輛儀表盤通常包括RPM和車速表兩個圓盤，而KONA N摒棄了現(xiàn)有設(shè)計風(fēng)格，采用單一圓盤設(shè)計，RPM、車速表、擋位、變速信息等情況一覽無余。油溫、冷卻水溫、扭矩、渦輪壓力等高性能專屬信息不僅整合其中，還可同時投影在抬頭顯示器上，使駕駛者對車輛的細微變化做到一目了然。
KONA N搭載的高性能專屬配置還包括“圈速測定裝置（用來記錄車輛在賽道行駛一圈所需的時間）”，以及“N跑道地圖（N Track Map，用來追蹤記錄駕駛者在賽道的移動路線）”功能，駕駛者無需其他專業(yè)賽車裝備，就可輕松駕馭賽道。
KONAN匹配現(xiàn)代汽車高性能N品牌專用圖形界面
在智能化方面，KONA N也提供了豐富的配置，搭載了高性能專用車載信息娛樂系統(tǒng)，以及多項高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。KONA N標(biāo)配了前方防碰撞輔助系統(tǒng)（FCA）、車道保持輔助系統(tǒng)（LKA）、車道跟隨輔助系統(tǒng)（LFA)，同時還在N品牌車型中首次應(yīng)用后側(cè)方防碰撞輔助系統(tǒng)（BCA）、后方交叉防碰撞輔助系統(tǒng)（RCCA）、智能巡航控制系統(tǒng)（SCC，※不帶Stop&Go功能）等，為駕駛者的日常行駛保駕護航。
內(nèi)外飾設(shè)計動感大氣，完美匹配充滿活力的車輛性能
KONA N前臉部分采用分層式格柵設(shè)計，搭載了代表高性能品牌形象的N標(biāo)識。前進氣格柵的設(shè)計靈感源自于戰(zhàn)斗機的發(fā)動機進氣口形狀，在保證發(fā)動機冷卻系統(tǒng)穩(wěn)定性的同時，更凸顯了N品牌所獨有的沉穩(wěn)霸氣形象。
側(cè)面，KONA N采用了比一般車輛更大的N品牌專用性能輪轂，同時搭載了235/40R19規(guī)格的UHP輪胎，將KONA的侵略性發(fā)揮到極致。尤其是與車身顏色一脈相承的包覆工藝，淋漓盡致地凸顯了KONA N的動感比例及強勁的立體感。
作為一款高性能SUV產(chǎn)品，KONA N前擾流唇、翼型雙后擾流板及側(cè)面裝飾線條的設(shè)計，充分考慮了空氣力學(xué)元素，不僅更加直觀地體現(xiàn)出KONA N的賽道馳騁性能，還能增強下壓力，提升抓地效果，確保高速行駛的穩(wěn)定性。同時，翼型雙后擾流板搭配N品牌專用三角形剎車燈，完美打造了高性能品牌獨具特色的霸氣感。
現(xiàn)代汽車最新研發(fā)的專用于N品牌SUV車型的專屬顏色——“音速藍（Sonic Blue）”，與原有象征N品牌的“Performance Blue（性能藍）”一起，成為高性能SUV的象征。并與N品牌的另一象征紅色元素完美融合，進一步強化存在感。
KONAN應(yīng)用現(xiàn)代汽車最新研發(fā)N品牌SUV車型專屬顏色——“音速藍（Sonic Blue）”
KONA N的車內(nèi)設(shè)計中，N品牌專用的細節(jié)元素隨處可見，打造出最頂級的駕駛環(huán)境。N品牌專用座椅、方向盤、擋把、手剎等，均采用了N品牌專用Performance Blue（性能藍）藍色元素，讓KONA N更顯動感。
特別是KONA N采用了絨面材質(zhì)的N品牌專用座椅，座椅側(cè)面采用先進的安全包裹設(shè)計，使得KONA N即使在高速駕駛環(huán)境中也能給予駕駛者強有力的穩(wěn)定感。
KONAN內(nèi)飾設(shè)計采用N品牌專用Performance Blue（性能藍）藍色元素
發(fā)布全新品牌口號“Never Just drive.”，勾畫N品牌戰(zhàn)略新藍圖
在“現(xiàn)代汽車N Day”線上活動中，伴隨KONA N的閃耀亮相，現(xiàn)代汽車還發(fā)布了N品牌全新品牌口號——“Never Just drive”，向公眾勾畫出N品牌戰(zhàn)略的未來藍圖。
現(xiàn)代汽車發(fā)布N品牌全新品牌口號——“Never Just drive”
在線上播放的N品牌宣傳視頻中，現(xiàn)代汽車彰顯了其帶給用戶的愉悅而充滿挑戰(zhàn)的駕駛樂趣，并進一步詮釋了N品牌的發(fā)展理念。盡管汽車動力正向純電動、氫燃料等不斷演變，但現(xiàn)代汽車仍將不忘初心，致力于為熱愛激情駕駛的消費者打造更富駕駛樂趣的產(chǎn)品和體驗。
近年來，現(xiàn)代汽車頻頻亮相WRC（World Rally Championship）等世界最頂級賽車舞臺，憑借在頂級賽事中積累的豐富經(jīng)驗推出了高性能N品牌與產(chǎn)品，從2017年的i30 N，到2018年的VelosterN，再到今天亮相的KONA N，高性能N品牌的產(chǎn)品陣容正不斷發(fā)展壯大。
同時，在WRC、TCR賽事、紐博格林24小時耐力賽、倍耐力世界挑戰(zhàn)賽等全球賽車運動舞臺上，N品牌更是接連問鼎冠軍寶座，受到包括賽車車迷在內(nèi)的全球用戶的喜愛。
現(xiàn)代汽車全球首席營銷官Thomas Schemera表示，“N品牌以2015年亮相的高性能氫燃料電池概念車——‘2025 Vision GT’為起點，向著可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)不斷前行，目前公司正致力于深耕純電動、氫燃料領(lǐng)域，進一步探索將二者完美融合的高性能技術(shù)。”未來，現(xiàn)代汽車將在高性能技術(shù)領(lǐng)域精益求精，做高性能電動化市場潮流的引領(lǐng)者。
※ 附件：KONA N參數(shù)表
|
