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超舒適·新出行。4月18日，奇瑞高端品牌星途汽車攜全新系列星紀元STERRA兩款新車STERRA ES、STERRA ET、奇瑞第三代混動科技首發(fā)車型瑤光C-DM、首款增程車型攬月REEV全賽道產(chǎn)品以及E0X全球化超舒適高性能電動平臺、超性能電混C-DM的強大陣容空降上海車展，星途汽車“432”產(chǎn)品矩陣首次集結(jié)，以BEV+REEV+PHEV+ICE全賽道布局，正式進入品牌向上發(fā)展的全新2.0時代。發(fā)布會上，星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新正式宣布，星紀元STERRA首款車型STERRA ES將于4季度上市，為溫暖科技中產(chǎn)家庭帶來全維度的超舒適體驗感。
2023上海國際車展領導合影
星紀元STERRA領銜，星途品牌全面進入2.0時代
星紀元STERRA是星途品牌在奇瑞汽車26年造車經(jīng)驗積累下，基于對用戶需求的深刻洞察而推出的全新系列，它的目標是為用戶打造極致舒適出行體驗，是在星途高端化的基礎上，向電動化方向的延伸。星紀元STERRA來源于Star和Era兩個單詞的合成詞，其中E表示電動，E處在中間位置，是Star和Era兩個單詞承前啟后的連接，中文名星紀元，意為面向新四化業(yè)務布局的全新開始，劍指“新汽車新時代”。星紀元STERRA不止是汽車，更是通往美好生活的入口，是一個新紀元、新時代的開啟。
當下，車輛舒適度較差、續(xù)航焦慮、安全性低，是不少用戶糾結(jié)是否選購純電車型的痛點，星紀元STERRA系列提供了云臺穩(wěn)定系統(tǒng)，這并不是功能或者配置，而是通過空氣懸架和CDC連續(xù)可變阻尼懸掛系統(tǒng)、前虛擬雙叉臂和后五連桿懸架、超舒適座椅和智能駕駛等一系列滿足舒適體驗的硬核組合，以及能量高效管理系統(tǒng)、全維主動安全配置等，一次性解決用戶痛點，實現(xiàn)用戶對駕乘的全方位超舒適要求。星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新表示：“星途星紀元STERRA致力于成為全球空氣懸架的普及者，讓空氣懸架+CDC連續(xù)阻尼減震控制系統(tǒng)成為純電汽車標配！星途要與用戶一起定義舒適新標準，讓舒適平權”。
值得一提的是，發(fā)布會現(xiàn)場奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、星途營銷中心總經(jīng)理黃招根和星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新還宣布開啟100位超舒適體驗官招募活動，讓超舒適體驗切實走入更多的溫暖科技中產(chǎn)家庭的生活中。星紀元STERRA的誕生進一步提升了星途汽車新勢能，將助力星途品牌在2.0時代強勢啟航，實現(xiàn)品牌高端再進階。
奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、星途營銷中心總經(jīng)理黃招根，星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新合影
STERRA ES、STERRA ET高光亮相，滿電開啟新出行
星紀元STERRA的硬核實力，離不開奇瑞集團最新研發(fā)的E0X全球化超舒適高性能電動平臺賦能。據(jù)悉，該平臺將以極致靈活空間、極致平順駕駛體驗開啟極致舒適出行；以續(xù)航700+km、5min續(xù)電150km、12度電/百公里能耗及全球五星安全等，讓用戶旅途極致安心；憑借千兆以太網(wǎng)、軟硬解耦全棧可控等，全面支撐高階智能駕駛和極致智能座艙6.0，高價值賦能兩款首搭車型STERRA ES、STERRA ET。
科技與設計兼具，期待拉滿。超舒適中大型電動轎車星紀元STERRA ES以蝴蝶為設計靈感，橫向貫穿式大燈結(jié)合ISD智能燈光交互形成蝴蝶主題概念，辨識度拉滿；近5米車長、近2米車寬、近3米軸距，流線式腰線，運動感倍增；極簡風設計橫向貫穿車尾，舒適、優(yōu)雅、科技感兼具；同級領先的空間利用率，確保全家舒適出行。值得一提的是，STERRA ES還是同級唯一全系標配空氣懸架+CDC連續(xù)阻尼減震控制系統(tǒng)的純電轎車，實現(xiàn)用戶對超舒適的要求——“高低軟硬皆自由，上下左右都自在”。新車將于今年4季度上市。
STERRA ES
豪華舒適同頻，奢享出圈。星途星紀元STERRA系列首款超舒適中大型電動SUV也在本屆車展亮相，以簡約純粹、大氣穩(wěn)重的設計營造出和諧優(yōu)雅、自然舒適的美學體驗，以越級豪華空間表現(xiàn)為每一位家庭成員打造超舒適的家，為每一個溫暖科技中產(chǎn)家庭提供超預期的品質(zhì)用車體驗。
STERRA ET
星途全面新能源化，瑤光C-DM、攬月REEV攜手亮相
不止純電，更有混動。除了星途星紀元STERRA系列兩款新車，本屆車展瑤光C-DM以及攬月REEV也同步重磅亮相，全面展現(xiàn)了星途品牌現(xiàn)有車型將全面新能源化的發(fā)展方向。
瑤光C-DM
作為奇瑞第三代混動科技的首發(fā)車型，瑤光C-DM將于2023年下半年上市。新車搭載第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機和三檔超級電混DHT的全新組合，發(fā)動機最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，熱效率44.5%，驅(qū)動電機最大功率165kW，峰值扭矩390N·m，可實現(xiàn)1300+km最大續(xù)航里程，以“全域高性能、持續(xù)高節(jié)能”的技術優(yōu)勢，為用戶帶來真正0焦慮、超舒適的革新體驗。
攬月REEV
星途品牌乃至奇瑞集團首款增程車型——攬月REEV也于本次車展完成首次亮相，成為全場關注的焦點，新車將于2024年四季度上市。攬月REEV的到來，代表著“技術奇瑞”26年的又一智慧結(jié)晶，全方位展示了奇瑞面向新能源時代強大的技術儲備。與此同時，此次隨著新車的首發(fā)，星途也正式形成“432”產(chǎn)品矩陣，以硬核陣容向新能源賽道火力全開。
蓄勢星能量，星途品牌2.0時代再進階
2023是星途2.0階段的元年，星途規(guī)劃了一系列戰(zhàn)略舉措以謀求突破式發(fā)展。2月21日，星途2.0階段首款戰(zhàn)略車型——40萬級智慧輕奢旗艦SUV星途瑤光上市，4月9日，禮賓級大七座SUV全新一代攬月上市，正是得益于這兩款重磅產(chǎn)品的上市，在剛剛過去的一季度，星途累計銷售了1.62萬臺車，同比增長了56.1%，同時單車售價達到17.89萬元，標志著星途已經(jīng)進入主流合資品牌價格區(qū)間。星紀元STERRA的發(fā)布，在完善星途全賽道布局的同時，也進一步夯實品牌持續(xù)爆發(fā)的基礎，正如星途營銷中心總經(jīng)理黃招根所說，“未來，星途汽車將以星紀元STERRA為新起點，全面發(fā)力新能源賽道，力爭成為全球智能豪華品牌的新標桿”。
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