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歲末將至，各家車企紛紛摩拳擦掌，為年底漂亮收關和備戰來年做積極部署。而在存量市場時代，各車企已摒棄往日花哨營銷，去真正了解市場，讀懂市場。北京現代借助廣州車展上三款年內上市新車和四款首發新車的集中亮相，不但彰顯出產品陣容的強大實力，更釋放出品牌技術升級、品牌加速前行的積極信號。
數據說明一切。11月，第七代伊蘭特上市首月貢獻出10100萬的終端銷量，給北京現代注入一劑強心針。與此同時，i-GMP技術平臺、連續可變氣門持續期技術CVVD等創新技術的應用搭載，正在令北京現代進一步確立起技術品牌新形象，所有這些，正是北京現代HSMART+技術品牌戰略實施一周年的顯著成果。
高頻次投放節奏，夯實產品矩陣
在HSMART+技術品牌戰略指引下，北京現代今年接連推出了三款重磅新品，明年將有更多新品密集面世，推動全線產品陣營持續升級，在細分市場優勢得以持續強化。
轎車市場，基于i-GMP平臺打造的第十代索納塔和第七代伊蘭特，憑借造型設計、車內空間、操控穩定性、能耗經濟性的飛躍式突破，成為市場上不容小覷的重磅車型。明年即將上市的全新一代名圖，除保持百公里5.3L的低油耗標準、車身加長外，智能科技配置也將全面升級。屆時，全新一代名圖加上第十代索納塔和第七代伊蘭特，將共同構筑起北京現代轎車陣營“金三角”，市場表現值得期待。
SUV市場，將于12月上市的全新ix35會繼續強化智能科技和空間優勢，有望延續此前熱銷勢頭；明年二季度上市的第五代途勝L作為極富競爭力的全球新車，基于i-GMP平臺打造，將重塑緊湊級SUV的新標桿。兩款SUV新品上市后將和第四代勝達、新一代ix25、昂希諾一起，進一步提升北京現代SUV家族市場地位。
新能源市場，菲斯塔純電動與去年上市的昂希諾純電動分別以490km和500km的超長續航里程等傲視同級的技術實力，為用戶打造出超越期待的環保出行體驗，通過“雙子星”組合征戰純電動市場。目前北京現代已推出了多款新能源車型，動力類型涵括HEV、EV、PHEV，成為合資車企中新能源產品布局最完善的汽車企業，未來也將保持每年推出1~2款新能源車的節奏，明年一季度上市的名圖純電動就是其中之一。新車可達到520km的NEDC續航里程，在合資品牌中處于領先地位，上市后將繼續夯實北京現代合資新能源領軍者的地位。
技術能量充分釋放，驅動品牌向上
伴隨北京現代新品依次登場，現代汽車的前瞻技術實力和技術能量也全面釋放到中國市場。通過i-GMP平臺、CVVD發動機技術以及智能安全、智能網聯等領先技術的全面搭載與應用，北京現代也由此進入一個全新的競爭平臺。
i-GMP平臺具有設計更創新、碰撞更安全、能效更卓越、操控更運動、空間更舒適五大核心優勢；CVVD連續可變氣門持續期技術則以讓車輛發動機性能提高4%以上、燃油效率提升5%以上、尾氣排放量減少12%以上，二者強強聯合，為北京現代奠定了在傳統車輛性能上的競爭優勢。不僅第十代索納塔受益于此，明年上市的第五代途勝L也同樣基于i-GMP平臺打造，搭載CVVD技術，在產品性能、燃油效率、智能科技等方面實現全面升級。
通過領先的智能安全、智能網聯的應用，北京現代在科技競爭力與互聯出行方面得以保持領先，而高智能的SmartSense智心合一安全系統可實現L2+級別的智能輔助駕，已被廣泛應用于北京現代旗下車型。
隨著汽車市場競爭的持續升級，如何在存量市場實現銷量正增長，是各家車企共同面臨的挑戰。北京現代審時度勢，以技術驅動品牌升級，不斷導入現代汽代新沿技術與新品。同時，契合行業發展與市場需求，產品快速迭代，打造矩陣組合，全面覆蓋細分市場。最新銷量數據回暖，表明市場對北京現代的多緯調整給了正向回應。在明年多款新品的助攻下，北京現代必將迎來新一輪加速發展。
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