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日前，《中國(guó)新說(shuō)唱2020》在一眾說(shuō)唱愛(ài)好者、綜藝迷的期待下正式上線。節(jié)目中，為了贏得幾位明星導(dǎo)師的青睞，選手們紛紛使出了渾身解數(shù)，讓“新說(shuō)唱”的海選舞臺(tái)一下子燃炸了！而他們硬核的說(shuō)唱實(shí)力、炫酷的臺(tái)風(fēng)、個(gè)性的打扮……無(wú)一不是“圈粉”年輕觀眾的必殺技！同樣地，為了贏得年輕消費(fèi)者的青睞，轎跑SUV圈的“選手們”也正上演著激烈的角逐賽，其中就有這兩款人氣王——哈弗F7x和吉利星越。前者指導(dǎo)價(jià)11.99-15.49萬(wàn)元，后者指導(dǎo)價(jià)13.58-19.58萬(wàn)元，二者價(jià)格區(qū)間有一定重疊，但吉利星越整體稍高一些。那么，哈弗F7x和吉利星越，究竟誰(shuí)會(huì)贏得這場(chǎng)battle的最終勝利呢？
比你想象的更“兇猛”！哈弗F7x為運(yùn)動(dòng)而生
從性能來(lái)看，哈弗F7x可謂天生自帶“運(yùn)動(dòng)屬性”，可輕松地給用戶帶來(lái)更強(qiáng)的操控體驗(yàn)。兩車(chē)的最大功率差異不大，但吉利星越的最大扭矩為350 N.m，相比哈弗F7x 385N·m的表現(xiàn)稍遜一籌，這意味著哈弗F7x在起步加速時(shí)更為迅猛順暢。
如此優(yōu)秀的表現(xiàn)，得益于哈弗F7x擁有立足的根基之一——強(qiáng)勁的性能。哈弗F7x搭載的是榮獲2019年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)，7DCT濕式雙離合變速器更是三度蟬聯(lián)“世界十佳變速器”殊榮，二者組成的黃金動(dòng)力組合，令哈弗F7x百公里加速可低至6.6秒，并能實(shí)現(xiàn)0.2秒快速換擋，強(qiáng)勁十足的引擎聲加上風(fēng)馳電掣的推背感，令其表現(xiàn)出“猛獸”般的極限性能。值得一提的是，吉利星越百公里加速為6.8秒，相比之下，哈弗F7x的速度優(yōu)勢(shì)一覽無(wú)余。
在7月的“哈弗F7x彎道王者挑戰(zhàn)”中，30秒懂車(chē)COO李鵬飛、冠軍賽車(chē)手范高翔駕駛哈弗F7x挑戰(zhàn)WRC唯一一次來(lái)中國(guó)時(shí)選用的“魔鬼彎道”——北京懷柔大西溝。在“征戰(zhàn)”的過(guò)程中，李鵬飛表示：“哈弗F7x低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性，山路爬坡，輕輕踩下油門(mén)就能輕松應(yīng)對(duì)，如果是同級(jí)車(chē)型吉利星越，就需要深踩油門(mén)了。”
除了動(dòng)力性能，車(chē)的操控性和穩(wěn)定性也是愛(ài)“撒野”的年輕用戶擇車(chē)的重要因素。而面對(duì)這個(gè)話題，顯然四驅(qū)車(chē)型比兩驅(qū)車(chē)型更有發(fā)言權(quán)。哈弗F7x搭載智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能夠識(shí)別駕駛環(huán)境，在兩驅(qū)與四驅(qū)進(jìn)行快速轉(zhuǎn)換。比如起步加速，或是行駛在泥濘、雨雪等附著力低的路面，車(chē)輛自動(dòng)設(shè)定為四輪，提高駕駛穩(wěn)定性和通過(guò)性；而在平坦的路況上，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)切換為兩驅(qū)，燃油經(jīng)濟(jì)性更高。
另外， 哈弗F7x還擁有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、泥地、沙地、雪地、經(jīng)濟(jì)6種駕駛模式，具備了全路況應(yīng)變能力，可以滿足年輕用戶更多的使用場(chǎng)景，令用戶一車(chē)就能暢游四方，放肆去嗨。
相比之下，吉利星越只有在17-19萬(wàn)元區(qū)間的車(chē)型上才配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這款350T耀星者搭載的是前驅(qū)系統(tǒng)，且僅有3種駕駛模式，因此在整體的操控體驗(yàn)以及復(fù)雜路況的通過(guò)性上，都不及哈弗F7x。
對(duì)此，冠軍賽車(chē)手范高翔也坦言：“智能四驅(qū)的加持賦予了哈弗F7x更強(qiáng)的彎道性能。尤其是在進(jìn)彎的時(shí)候，可以將速度提得更快，同時(shí)還可以更早的出彎。而且在高速過(guò)彎的同時(shí)，車(chē)輛也沒(méi)有太明顯的側(cè)傾，底盤(pán)功底相當(dāng)深厚。” 由此可見(jiàn)，哈弗F7x無(wú)論加速性能還是操控性能，都比吉利星越更勝一籌。
更懂年輕人需求！哈弗F7x智能科技同級(jí)領(lǐng)先
如今泛90后年輕人對(duì)生活品質(zhì)的要求越來(lái)越高，誰(shuí)能提供更人性化、更智能化的配置和更極致的駕駛體驗(yàn)，誰(shuí)就能贏得他們的心。
兩款車(chē)綜合來(lái)說(shuō)配置水平都不低，但哈弗F7x作為AI極智轎跑SUV，更是憑借全面先進(jìn)的智能科技配置為行車(chē)安全強(qiáng)勢(shì)賦能，真正做到“化險(xiǎn)為夷”。
具體來(lái)說(shuō)，在智能安全配置上，它比吉利星越多了疲勞駕駛提醒、并線輔助、自動(dòng)泊車(chē)等配置，在安全系數(shù)上實(shí)力領(lǐng)先吉利星越。如用戶趕上節(jié)假日駕車(chē)回家，疲勞加倍，這時(shí)哈弗F7x的疲勞駕駛提醒功能就顯得很重要了。它可識(shí)別到駕駛員處于疲勞狀態(tài)，發(fā)出警告提醒駕駛員小心駕駛，從根源上阻斷疲勞駕駛危險(xiǎn)發(fā)生。值得一提的是，此功能只有在吉利星越售價(jià)將近20萬(wàn)元的頂配與次頂配車(chē)型才有搭載，性價(jià)比不如哈弗F7x高。
在能夠提升駕乘舒適的配置上，哈弗F7x依舊技高一籌。前排無(wú)線充電、前排座椅通風(fēng)、后排座椅角度可調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能應(yīng)有盡有，而吉利星越均不具備這些功能。如乘車(chē)過(guò)程中手機(jī)沒(méi)電了，又正好沒(méi)帶充電線，便可以通過(guò)無(wú)線充電功能，為手機(jī)加滿電量。再比如經(jīng)過(guò)太陽(yáng)直曬，夏日的車(chē)內(nèi)溫度可以說(shuō)是非常感人，哈弗F7x可以通過(guò)遠(yuǎn)程控制直接啟動(dòng)空調(diào)，提前給車(chē)輛降溫，提高出行舒適性。不僅如此，長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)坐姿難免不舒服，通過(guò)后排座椅調(diào)節(jié)，可以令坐姿更加伸展，舒適性更高。而吉利星越不具備此項(xiàng)功能，在人性化上相比哈弗F7x略有欠缺。
經(jīng)過(guò)一番對(duì)比，不難發(fā)現(xiàn)哈弗F7x顯然具備更強(qiáng)勁的駕控性能、更豐富的安全科技和舒適配置，質(zhì)價(jià)比更高。而且2021款哈弗F7x也即將上市，新車(chē)在智能化方面再進(jìn)階，搭載哈弗新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，具備車(chē)載微信、B站、抖音、喜馬拉雅等年輕人最熱衷的社交娛樂(lè)App。假如你的預(yù)算在15萬(wàn)元左右，又想入手一款轎跑SUV，那么哈弗F7x就是你的不二之選。
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